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    柳工ZF电控采埃孚变速箱如何认识零件现货率
    发布时间:2019-09-19 10:53:41 | 浏览次数:

          当客户去商家购买零件,能够马上交货的零件行数与客户期望购买的零件行数之比,就是零件的现货率(Service Level),有人也称之为服务水平。现货率越高,客户满意度也越高,毕竟巧妇难为无米之炊,缺少零件,技术再好的服务技师也无法修好设备,保持设备较高的出勤率,很大程度上取决于零件的现货率。为此,所有品牌的制造商都对零件现货率提出了较高的要求,比如:代理商的零件现货率不得低于90%,以便保障设备的运行,保证客户服务的及时性。可以说,零件的现货率是客户满意度的第一要素。

         库存管理,管什么?

         多年来,代理商的工作重点一直是销售设备,配件店的重心也是配件销售,销量、市场占有率和应收账款永远占据着会议的主题,库存管理一直是个被遗忘的角落。
    中国工程机械设备保有量约为690~747万台,零件业务是后市场的主要收入来源,市场上有几千家代理商、维修企业和配件店,后市场潜力超过2,000亿,可很多企业的零件库存周转率只有2~3次/年,呆滞库存比率高达30%~50%,市场上至少有250亿呆滞库存,加上过剩库存就更大了,严重影响了企业的现金流和利润,产生了巨大的浪费和风险。
          零件库存管理决不仅仅是看管好仓库、不丢失、不生锈那么简单,这可是实实在在的技术活儿,要会做需求预测,懂得数理统计,知道采购哪种零件、采购多少数量,更明白哪种零件不应当采购。要懂得如何计算订货点,设置安全库存,知道订货间隔和交货期对库存的影响,还必须了解库存的合理上限在哪里,零件现货率与库存周转率的关系,以便正确地设置预测库存的各项参数,尽可能减小库存量,增加现货率,不是内行根本搞不定。很多代理商和配件店的零件库存问题一大堆,就是错误地以为谁都能做库存管理。
          美国历史上曾有一位著名的银行抢劫犯叫威利.萨顿,这老兄在41年的犯罪生涯中,多次抢劫银行,总金额达200万美元,要知道这是在约100年前,放到今天要超过一亿美元了!他最后还是失手被抓住了。警察问他:“威利,你知道自己会被逮住坐牢,为什么还执着地抢银行呢?”萨顿回答:“因为那里有钱。”这句名言让萨顿在美国家喻户晓。

          代理商和配件店为什么要关注库存?因为那里有钱。零件库存是企业的一项投资,所有的零件都是用真金白银换买来的,库存管理做得好,你存的就是“好库存”,可以周转的健康库存,既能满足客户需要,又能给你创造利润;做得不好,你存的就是“坏库存”,既不能赚钱,还会贬值,因为它们不是客户需要的零件。

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